En JAL DEALER elegimos marcas con trayectoria, desarrollo y altos estándares de calidad, capaces de adaptarse a diferentes vehículos, cargas y tipos de uso.
Dobinsons Spring & Suspension, marca australiana fundada en 1953, cuenta con más de 70 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de sistemas de suspensión, con una amplia variedad de aplicaciones para vehículos 4×4.
Una suspensión para cada proyecto. Configúrala según tu vehículo, peso y tipo de uso.
SOMOS EXPERTOS EN CONFIGURAR TU SUSPENSIÓN
Cuéntanos qué buscas para tu vehículo.
Antes de elegir una suspensión queremos conocer tu proyecto: qué uso le das, qué altura buscas, cuánto peso adicional llevas o piensas instalar y qué esperas mejorar.
¿Más confort? ¿Mayor capacidad de carga? ¿Mejor desempeño 4×4? ¿Un proyecto con bómper, winche, blindaje, equipaje o accesorios?
En JAL DEALER te asesoramos para encontrar la configuración adecuada según tu vehículo y tus necesidades.
No olvides contarnos qué quieres lograr con tu vehículo. Tu proyecto comienza con una buena asesoría.
NO TODO ESTÁ EN EL AMORTIGUADOR
Los espirales son una parte fundamental de una suspensión correctamente configurada. En JAL DEALER no seleccionamos una suspensión pensando únicamente en la tecnología del amortiguador: Twin-Tube, IMS o MRA deben trabajar de la mano con el espiral adecuado para cada vehículo.
Dobinsons ofrece diferentes configuraciones de espirales según altura, peso adicional y carga constante, permitiendo tener en cuenta elementos como bómper, winche, blindaje, equipaje y demás accesorios.
Por eso, antes de configurar tu suspensión analizamos cómo está equipado tu vehículo, cuánto peso adicional lleva y cuál será su uso.
No se trata solamente de levantar el vehículo. Se trata de elegir el espiral correcto para que todo el sistema de suspensión trabaje correctamente.
La tecnología Twin-Tube de Dobinsons es una excelente primera opción para quienes quieren mejorar la suspensión original de su camioneta sin necesidad de pasar todavía a una configuración de alto desempeño.
Su amortiguador está construido con cuerpo de acero de alta resistencia y diseño de doble tubo, utilizando un sistema hidráulico presurizado con gas nitrógeno que ayuda a mantener un funcionamiento estable y controlado.
Frente a muchos amortiguadores originales, Twin-Tube ofrece una configuración pensada especialmente para vehículos 4×4: mayor control de la suspensión, mejor comportamiento con el aumento de altura y la posibilidad de trabajar en conjunto con espirales seleccionados de acuerdo con el peso y la carga del vehículo.
Y aquí está uno de los puntos más importantes: no todas las camionetas necesitan la misma suspensión. En Dobinsons podemos seleccionar los espirales teniendo en cuenta accesorios como bómper, winche, rack, carpa, blindaje o carga permanente, logrando una configuración mucho más adecuada para cada proyecto.
¿PARA QUIÉN ES TWIN-TUBE?
Esta tecnología es ideal para quien busca dar el primer paso hacia una suspensión mejorada, con excelente tecnología, respaldo de una marca especializada en 4×4 y un precio cómodo.
Una configuración pensada para uso diario, carretera, viajes y off-road moderado, mejorando el comportamiento de tu camioneta sin necesidad de ir a una suspensión de mayor costo.
Twin-Tube: el punto de entrada al mundo Dobinsons y una excelente relación entre tecnología, desempeño y precio.
DOBINSONS IMS – INTERNAL MONOTUBE
La tecnología IMS de Dobinsons es el siguiente nivel para quienes buscan mayor desempeño, control y capacidad de trabajo en la suspensión de su 4×4.
A diferencia de la tecnología Twin-Tube, IMS utiliza un diseño monotubo de mayor diámetro, con un pistón de mayor tamaño y una mayor capacidad de aceite. Esta construcción permite administrar mejor la temperatura generada durante el trabajo continuo del amortiguador y mantener un comportamiento más consistente cuando aumenta la exigencia.
Su cuerpo está fabricado en acero de alta resistencia y utiliza un sistema presurizado con gas nitrógeno, separando el gas y el aceite para reducir la formación de espuma y mantener una respuesta más estable.
¿QUÉ GANAMOS FRENTE A TWIN-TUBE?
Con IMS damos un salto importante en control, capacidad de disipación de temperatura y desempeño durante recorridos prolongados o terrenos más exigentes.
Su pistón de mayor tamaño permite controlar con mayor precisión los movimientos de la suspensión, logrando una camioneta más estable y, con una configuración adecuada de espirales, podemos conseguir también un excelente nivel de confort.
Como en todas nuestras configuraciones Dobinsons, seleccionamos los espirales de acuerdo con el peso real y los accesorios del vehículo, teniendo en cuenta bómper, winche, blindaje, rack, carpa, equipaje o carga permanente.
¿PARA QUIÉN ES IMS?
Esta tecnología es para quien ya busca algo más que una suspensión básica: mayor confort, mejor control y una suspensión preparada para trabajar durante más tiempo bajo condiciones exigentes.
Ideal para uso diario, carretera, viajes largos, trocha y off-road de mayor exigencia, especialmente en vehículos que cuentan con accesorios o carga adicional.
IMS es el equilibrio entre confort y alto desempeño: más capacidad, mayor control y mejor manejo de temperatura, sin necesidad de llegar todavía a una suspensión con reservorio externo.
La tecnología MRA de Dobinsons representa el nivel más avanzado de la línea para quienes buscan llevar el desempeño de la suspensión de su 4×4 a un nivel superior.
MRA significa Monotube Remote Reservoir Adjustable. Utiliza un amortiguador de diseño monotubo, acompañado de un reservorio externo que aumenta la capacidad de aceite y ayuda a manejar mucho mejor la temperatura cuando la suspensión trabaja de manera continua y bajo condiciones exigentes.
Su sistema incorpora pistones de gran diámetro, aceite de alto desempeño y gas nitrógeno, logrando una respuesta consistente incluso durante recorridos prolongados, terrenos difíciles y conducción off-road.
¿QUÉ GANAMOS FRENTE A IMS?
Aquí está la gran diferencia: además del desempeño de una tecnología monotubo, MRA incorpora reservorio remoto y regulación de la suspensión.
Esto nos permite modificar el comportamiento del amortiguador de acuerdo con el tipo de conducción, terreno, carga y sensación que busca el cliente. Podemos trabajar una configuración orientada hacia mayor confort o mayor control y firmeza, dependiendo de las necesidades del vehículo.
El reservorio externo proporciona además mayor volumen de aceite y gas, ayudando a controlar la temperatura y reducir la pérdida de rendimiento cuando el amortiguador trabaja intensamente durante largos periodos.
Y como siempre en Dobinsons, todo comienza con una correcta selección de espirales según el peso y la carga permanente del vehículo: bómper, winche, blindaje, rack, carpa, equipaje y demás accesorios.
¿PARA QUIÉN ES MRA?
MRA está diseñada para quien busca una suspensión premium, regulable y de alto desempeño.
Es ideal para vehículos preparados, viajes largos, expediciones, carga adicional y off-road exigente, pero también para el cliente que quiere tener la posibilidad de ajustar el comportamiento de su suspensión según el uso que le vaya a dar.
MRA: máximo control, mayor capacidad térmica y la posibilidad de personalizar el comportamiento de tu suspensión.
